Telematiklösungen mit GPS-Ortung, Überwachung und Identifikation
für Warenlieferungen und Transporte im Güterverkehr !
Festeinbau-Ortungsgerät
Das GPS-Ortungsgerät für den Festeinbau hat ein robustes Metallgehäuse und ist für den dauerhaften Einsatz in KFZ und Fahrzeugen jeder Art geeignet. Durch den Festeinbau überwacht das GPS-Ortungsgerät das Fahrzeug rund um die Uhr in Echtzeit und meldet jede Bewegung sofort innerhalb weniger Sekunden. Über diverse Eingänge und Schnittstellen am Ortungsgerät können zusätzlich Fahrzeugdaten erfasst und übermittelt werden.
Einsatzbereiche !
Das Festeinbau-Ortungsgerät eignet sich zur GPS-Überwachung von Fahrzeugen
jeder Art die im Warenverkehr, Warentransport, bei Lieferungen von Ware, Fracht
und Gütern eingesetzt sind.
Das Festeinbau-Ortungsgerät realisiert GPS Fahrzeugortung, GPS Routenverfolgung,
Geofence-Sektorenüberwachung, elektronisches Fahrtenbuch, Betriebsstundenzähler,
Fahrzeugdaten und Zeiterfassung.
Einbau und Anschlussmöglichkeiten !
Das Festeinbau-Ortungsgerät wird am Bordnetz angeschlossen und an einer trockenen Stelle im Fahrzeug verbaut. Optional gibt es wasserdichte IP-Gehäuse für den Außeneinsatz. Bei verdeckten Einbau ist das Festeinbau-Ortungsgerät unmanipulierbar und somit der optimale GPS-Diebstahlschutz. Die Garantiebedingungen ihres Fahrzeug werden bei ordnungsgemäßen Einbau nicht beeinträchtigt. Beim Festeinbau werden nur die Anschlüsse Plus (KL-30), Minus (KL-31) und ggf. Zündung (KL-15) benötigt.
Umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten !
Wenn das Festeinbau-Ortungsgerät eingebaut ist, sendet es in Echtzeit bei bestimmten Ereignissen. Dazu kann das Ortungsgerät mit mehr als 300 Einstellungen konfiguriert werden. Bei folgenden Standardkonfigurationen erfolgt eine GPS-Positionsmeldung z.B. Zündung EIN und AUS, Richtungswechsel, Entfernung xxxx Meter, Rüttelsensor=ON, Beschleunigungssensor=ON, Zeitintervall alle xx Sekunden oder Minuten oder voreingestellte Signale oder Alarmpegel an den Eingängen des Ortungsgerät. Die optimale Konfiguration für ihr Fahrzeug klären wir vor der Gerätelieferung. Diese kann später jederzeit per Funkbefehl angepasst werden.
Integrierter Positionsspeicher !
Sollte sich das Festeinbau-Ortungsgerät einmal in einem Funkloch befinden, werden alle GPS-Positionen in einem Positionsspeicher zwischen gespeichert. Der Speicher umfasst 4.000 Positionen und ist ausreichend für etwa 2 Wochen. Sobald sich das Festeinbau-Ortungsgerät wieder im Mobilfunknetz befindet, werden alle gespeicherten Positionen ausgelesen und an unseren Internetserver übertragen.
Integrierter Notstrom-Akku !
Unsere Festeinbau-Ortungsgeräte verfügen serienmäßig über einen
integrierten Notstrom-Akku, wodurch das Ortungsgerät auch bei
abgeklemmter KFZ-Batterie oder Bordspannungsausfall weiter sendet.
Ist der Notstrom-Akku voll aufgeladen werden folgende Standby-Zeiträume erreicht:
• ca. 100 Tage mit Überwachung durch Rüttelsensor (Wakeup-Funktion)
• ca. 30 Tage mit 1 GPS-Position pro Tag (Intervallortung)
• ca. 3 Tage eingebucht im Mobilfunknetz mit Überwachung des Rüttelsensor (Ereignisortung)
• ca. 12 Stunden Dauerbetrieb mit voller Bewegung sowie GSM /GPS-Funktion (Echtzeitortung)
Alarmeinstellungen !
Das Festeinbau-Ortungsgerät kann folgende Alarme senden:
• Alarm bei Zündung EIN
• Alarm bei Bewegung (Rüttelsensor)
• Zündung-Alarm außerhalb eines einstellbaren Zeitfenster
• Geofence-Alarm bei Verlassen eines Sektor, Gebiet oder Areal z.B. Betriebsgelände
• Geofence-Alarm bei Erreichen eines Sektor, Gebiet oder Areal z.B. Bundesland, Grenzregion
• Geofence-Alarm außerhalb eines einstellbaren Zeitfenster
• Alarm bei Geschwindigkeitsübertretung des Fahrzeug z.B. > 120 km/h
• Alarm bei Unterschreiten der Batteriespannung z.B. < 10 V im Winter bei tiefen Temperaturen
• Alarm bei Abklemmen der Autobatterie und Bordspannungsausfall
• Alarm bei Abklemmen der GPS-GSM-Antenne
• Alarm bei Signal am digitalen-analogen Eingang z.B. Sitzkontakt oder Türkontakt
GPS-Ortung und GSM-Funkzellenortung im Notfall !
Unsere Festeinbau-Ortungsgeräte unterstützen die GSM-Ortung via OpenCellID. Sollte die GPS-GSM-Antenne am GPS-Ortungsgerät abgeklemmt werden oder das Fahrzeug keinen GPS-Empfang haben weil es in einem Gebäude steht, ist das Fahrzeug trotzdem noch zu orten. Und zwar per GSM-Ortung über die GSM-Funkzelle und OpenCellID. Das ist zwar ungenauer als die GPS-Ortung, aber das Fahrzeug kann so immer noch innerhalb des Umkreises der GSM-Funkzelle lokalisiert werden.
Weltweite Datenübertragung durch GSM-Quadbandtechnologie !
Im Ausland schalten unsere GPS-Ortungsgeräte automatisch in den Roaming-Sendemodus. Da unsere GPS-Ortungsgeräte nur sehr kleine GPRS-Datenmengen von monatlich etwa 3MB, bei einem 10KB-getakteten GPRS-Datentarif benötigen, sind die Datenübertragungskosten äußerst gering. Es können SIM-Karten jedes Mobilfunkproviders verwendet werden. Unser Europa-Datentarif inklusive Roaming für die ganze EU-Zone kostet für ein Straßenfahrzeug nur 3,90 Euro monatlich.
Technische Merkmale
Locate-03 |
Locate-04 |
Locate-06 |
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| Bordspannung | 8 - 32V | 6 - 31V | 6 - 31V |
| Notstrom-Akku | 1.050 mAh | 560 mAh | 1.100 mAh |
| Eingänge | 1 | 2 | 4 |
| Ausgänge | 1 | 4 | |
| GPS-GSM Antenne | integriert | extern | extern |
| Quadband GSM-Modem | |||
| Power-Safe Modus | |||
| Zündungsüberwachung | |||
| Bordspannungsüberwachung | |||
| Rüttelsensor | |||
| Beschleunigungssensor | |||
| OpenCell-ID GSM-Funkzellenortung | |||
| 1-Wire Schnittstelle | |||
| Fahreridentifikation | |||
| Tanküberwachung | |||
| RS-232 Schnittstelle | |||
| RS-232 Schnittstelle | Kameraüberwachung | ||
| Fahrer-Display | |||
| CAN-Bus Anschluss |